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石墨烯应用获得新突破 助力新能源车产业发展

2017-12-29 14:10:10【


目前三星已在韩国和美国申请了这项技术专利,我们现在期待华为能有更多关于石墨烯的新技术也尽快放出。石墨烯材料是目前世界上已发现的最薄、最轻、最强的新型纳米材料,具备极佳的电化学储能特性,超快速充放电、循环充电等,将为汽车动力电池带来颠覆性的变革。当然,三星的这个新技术是否现在就能投入实际的应用,暂时还不得而知。三星高等技术研究所(SAIT)表示,石墨烯球材料可以让电池容量增加45%,充电速度可以加快5倍。

去年三星在电池方面采用激进的技术战略用于Note7后,后续的事件大家都明白。更重要的是,三星的石墨烯进展产业应用可以把电池温度保持在60摄氏度,这是此前石墨烯技术应用中一直攻克不了的技术难题,所以其应用场景范围很广,以后的电动能源汽车将可能全部采用这种技术。

而在石墨烯项目上,华为是动身最早且布局最广的一家,其与英国曼彻斯特大学共同成立的石墨烯研究实验室,曾还受到国家领导人的参观。所以单从技术上来说,单纯直接提升电池的能量密度只是一种治标的方式,最好的治本是应用石墨烯。这是个什么概念呢?按三星的说法,如果现有锂电池需要1小时才能全部充满,那么采用这项新技术后,便可缩短到12分钟。





(华为曾在去年就宣布在石墨烯的技术应用上取得了重在突破)

现在,三星的石墨烯电池技术走在了华为的前列,据集微网消息,三星电子旗下研发部门成功合成了一种“石墨烯球”,可以用于延长锂电池的续航时间,并加快其充电速度。



手机发展的这二十多年,所有的技术增进都可谓日新月异,但电池技术却没有本质的提升,所以现在的手机在电池续航方面都是最大短板。

新能源车是汽车行业的发展趋势,而汽车动力电池续航里程有限、充电时间长等短板,阻碍了电动汽车普及范围。而且从华为Mate8手机开始,关于石墨烯电池的应用就屡有宣传消息传出,而后边的实际情况已经验证,这个新技术的产业实际应用暂时都只不过是个“传说”而已,大部分都还是存在于实验室中。因此,石墨烯改性高能量密度锂离子超级电容器实现批量生产,将解决新能源车发展的重要障碍,带动行业实现快速发展。


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